自動車比較 トップページ >>ティーダラティオ(日産)
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Sクラスのセダンにしては開放感があり、また後部座席が広いためゆったりと座ることができます。足回りがどうもよくないようですので、運転の面白みにかけてしまいます。比較的安価で移動のための足代わりとして車が必要と考えている人であれば、利用するのもいいかもしれません。
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| ティーダラティオの口コミ |
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個性的なデザイン、上質なインテリア。改めて惚れ直しました。 この車を酷評する人が居ますが営業車には不向きであると思います。 パーソナルユースで上質なコンパクトセダンを求める方向きです。 この車は個性的なので本当に良さが分かる人に乗って欲しいです。
個性的なスタイリング。4WDと2WDがワンタッチで切り替え可能。 室内の広さと高級感。木目調は実に落ち着く。シートの質感も良い。 北海道の冬に4WDはやはり欠かせない。目線が高く見晴らしが良い。 この価格帯では最上級。シーマにも劣らない。 少人数での移動が多く維持費を抑えたくて購入しました。メーカーのキャッチコピーに引かれ試乗もせず決めたのを後悔していますが、乗るたびに少しずつこの車の良さが分かってきました。小さくてパワフルで高燃費でありしかもゆったりとした空間に家族も満足しています。 ティーダとティーダラティオは、同じようで運転してみると全然違う車に感じます。明らかに、ティーダのほうがスタイルが良いと感じますが、乗り味は明らかにティーダラティオが断然上です。エンジン音が少し低音気味ですし、遮音性も違います。操縦性も違います。購入の際には、両方乗り比べをお勧めします。全体的にお勧めの車と思いますが、個人的には、室内は狭いが、マツダアクセラ(自分に選択権がなかった)の方が良いと思いました。 広い!後席は足が楽に組める。室内が明るく解放的。室内高も高く乗り降りがしやすくい。大きなシートも◎。エンジンは低回転からトルクフルで3000回転以下は静か。CVTは金属音が聞こえる事もなく下り坂ではエンジンブレーキも効く素晴らしいセッティング。 |
| ティーダラティオ詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| 日産 | 5 | 4 | 109〜128 | 1498〜1797 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 16.8 km/g | 142.8万円-228.9万円 | 69.8万円-168万円 | 2004年10月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア4AT | FF | レギュラー | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | なし | |||
| 特殊装備 | - | |||
| ティーダラティオ車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4395×1695×1535 mm | 2035×1390×1240 mm | 1480 mm / 1485 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 160 mm | 1110 kg | 5.2 m | DBA-SC11 | 2600 mm |
| ティーダラティオ型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| DBA-SC11 | DBA-SC11 | DBA-SC11DBA-SNC11DBA-SJC11 |
| ティーダラティオ安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | 追加オプション可 | - |
| ティーダラティオ搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | - |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | - | 追加オプション可 | 追加オプション可 | - |
| ティーダラティオ室内装飾 | ティーダラティオその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | ○ |

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